ГлавнаяКаталогКомпактные лидары и лазерные дальномерыКомпактные лидары, лидарные модули для интеграцииГибридные твердотельные лидарыLS25 – высокоточные лидары для сканирования и мониторинга железной дороги на 1550 нм
LS25 – высокоточные лидары для сканирования и мониторинга железной дороги на 1550 нм
Серия LS25 представляет собой лидары, разработанные для сканирования и мониторинга железной дороги. Они сочетают в себе преимущества встроенного 1550-нм волоконного лазера и высокомощных оптических устройств, обеспечивая высокую точность и дальность обнаружения целевых объектов (пешеходы, животные, транспортные средства, катящиеся камни и падающие объекты) и выводит информацию о расстоянии и их трехмерном контуре.
- Обнаружение на расстоянии до 300 метров и 250 метров для объектов с отражением 10%.
- Точность обнаружения ±2 см, угол обзора 120° x 25° и минимальное вертикальное разрешение 0,05°.
- Размеры:
- LS25D: 247,5 x 244 x 76 мм;
- LS25E: 220 х 220 х 45 мм.
- LS25D: 247,5 x 244 x 76 мм;
- Может быть установлен как на путях, так и на вагонах.
Серия LS25 обладает впечатляющими характеристиками, позволяющими обнаруживать объекты на расстоянии до 300 метров и 250 метров при отражении 10%. Высокоточные лидары обладают точностью обнаружения в пределах ±2 см и широким углом обзора 120°(горизонтальный) x 25°(вертикальный). Минимальное вертикальное угловое разрешение составляет 0,05°, обеспечивая детализацию и точность данных. Серия лидаров LS25 идеально подходит для установки как на путях, так и на вагонах, обеспечивая точную идентификацию и обнаружение вторжений на железнодорожные рельсы.
Особенности:
- Дальность обнаружения до 250 м при 10% отражении.
- Высокое разрешение для точной идентификации малых объектов.
- Низкая частота ложных срабатываний.
Параметр | Значение | Ед. Измерения | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Модель | LS25D | LS25E | - | |||
Лазер |
||||||
Длина волны | 1550 | нм | ||||
Технические характеристики |
||||||
Дальность обнаружения |
1,5 - 200 (при 10%) |
1,5 - 300 (250 при 10%) |
м | |||
Точность обнаружения |
±2 | см | ||||
Горизонтальный угол обзора | 120° | - | ||||
Вертикальный угол обзора |
25° |
- | ||||
Угловое разрешение (H x V) |
0,03° х 0,05° | 0,06° х 0,05° | 0,07° х 0,75° | 0,09° х 0,2° | 0,18° х 0,2° | - |
FPS |
1 | 2 | 4 | 10 | 20 | Гц |
Скорость генерации данных |
2 000 000 |
1 700 000 |
точек/сек |
|||
Расстояние обнаружения объекта 20 х 20 см | 200 (минимум 4 точки) |
- |
м | |||
Интерфейс связи |
Автомобильный Ethernet | - | ||||
Электрические характеристики |
||||||
Входное напряжение |
9 – 36 DC | 12 – 36 DC | В | |||
Окружающая среда |
||||||
Степень защиты (IP-класс) |
IP6K9K | IP67 | - | |||
Рабочая температура |
-40°C – 85°C | - | ||||
Механические характеристики |
||||||
Вес |
≤2 |
кг | ||||
Габариты (Д х Ш х В) | 247,5 х 244 х 76 | 220 х 220 х 45 | мм |
* ROI (Region of Interest) - область, которую лидар считает наиболее важной или интересной для наблюдения или анализа данных.
- Железнодорожный транспорт.
- Инфраструктура железных дорог.
- Мониторинг препятствий на ж/д путях.